Um der Winterdeppression etwas entgegenzuwirken, bietet sich der Besuch der alljährlichen Motorradmessen im Lande an. Die Entscheidung, unseren offiziellen Besuch für die größe Messe “die Bike” auf den Freitag zu legen, erwies sich als äußerst vorteilhaft. Kein Gedränge und immer freie Sicht auf die Objekte der Begierde.

Böse Zungen würden unterstellen, dass das nicht immer die Motorräder waren… Aber in diesem Fall, sagen Bilder bekanntlich mehr als Worte…

Und fürs Probesitzen musste man auch keine Nummern ziehen. Danke allen, die unserem Aufruf nachkommen konnten. Spätestens bei unserer ersten Ausfahrt, wird sich zeigen, wer vom Anschauen allein nicht genug bekommen hatte…

Teilnehmer (7)
Manfred Haider
Viktor Spitzer
Reinhard Weninger
Werner Schrunk
Markus Teubenbacher
Rita Pfügl
Gerhard Tunkl

Auch heuer stand natürlich wieder Kurvenhetzen wenige Zentimenter über dem Boden auf einer der schönsten und zuverlässigsten Kartbahnen am Programm. Zum ersten Mal mit 3 Damen am Start.

Für einige auch heuer wieder der erste Bodycheck nach dem Winter… denn die Sitzschalen können eng sein… sehr eng… :-) Während einige froh waren, dass die Stunde vorüberging, ging es anderen fast zu rasch vorüber.

Das Qualifying als auch das Rennen war wirklich spannend und es gab einige Platzkämpfe. Nach den ersten Runden hielten sich dann auch die Gelbphasen in Grenzen und jeder gab sein Bestes. Am Ende gab es dann noch die Siegerehrung mit Pokal und Sekt. Natürlich gab es dann von uns auch noch eine eigene Damenwertung.

Der Sekt wurde dann in Thallern, bei mächtig Spass und gewohnt vorzüglichem Essen, geleert und es folgte ein wirklich lustiger Ausklang…

Das der Spass generell nicht zu kurz kam, kann man hoffentlich auf den Fotos erkennen. :-)

• Bahnmiete Zeitraum: 16:00 – 17:00 Uhr

• • Rennen
    • 15 Minuten Qualifikation und 45 Minuten Rennen
    • die Stunde kostet EUR 500,- inkl. Pokale und Sekt (bei 10 Karts)
    • Preis EUR 50,- / Teilnehmer

-> aus der Kasse kamen EUR 20,- / Mitglied
-> der Preis pro teilnehmendes Mitglied also EUR 30,00

• Abschluss (Rückkehr St. Pölten ca. 22 Uhr)

Pünktlich wie jedes Jahr und Dank einigermassem erträglichem Wetter folgten wieder viele dem Aufruf zur ersten offiziellen Ausfahrt. Zielgebiet war das Ötscher- und Mariazellerland.

In der Route waren auch ein paar Abstecher, abseits von den Hauptverkehrrouten, eingeplant. U.a. auch ein Schotteranteil in der Nähe von Lackenhof, für welchen sich doch einige begeistern ließen. Für die anderen gab es eine Alternativroute über den Grubberg und man traf sich dann in Lackenhof, von wo man dann die letzten Meter gemeinsam zum Mittagessen nach Gaming antrat.

Am Rückweg ging es noch durch die Walster (Hubertussee) und über die Ötscher-Panoramastraße mit Kaffee-Zwischenstop. Letztendlich erreichten wir am späten Nachmittag Wilhelmsburg, wo wir noch eine Runde am Kirtag machten und von wo sich dann alle langsam auf den Heimweg machten.

SONSTIGES

• jede(r) Teilnehmer(in) erhielt eine Überraschung,
  mit freundlicher Unterstützung aus dem Hause RACER (Motorradbekleidung und mehr…)

Auch wenn das Wetter etwas verhalten war, war es eine lustige und schöne Ausfahrt, wofür ich an dieser Stelle allen Teilnehmern danken möchte und gleichzeitig alle zur ebenso zahlreichen Teilnahme der weiteren Aktivitäten einladen darf.

Wie jedes Jahr wollten wir die Fahrtechnik nach der Winterpause wieder auffrischen. Nachdem die begehrten Kurse bei der Wr. Verkehrspolizei, nach Pensionierung von “Blacky”, wieder aufgenommen wurden, nahmen wir gleich hier einen Termin wahr.

Zur Anreise bildeten sich geographisch bedingt mehrere Gruppen. Die St. Pölten Gruppe leistete sich noch eine Autobahnvignette, um rascher ans Ziel zu kommen. Dort angekommen, und die Anmeldeprozedur abgeschlossen, ging es in den einzelnen Gruppen ans Fahren und Lernen.

Da viele von uns und das schon mehrmals an derartigen Kursen teilgenommen haben, war man doch vereinzelt überrascht, was man immer wieder individuell vom Instruktor abhängig vermittelt bekommt. Erfahrene Biker werden es aber entsprechend zu bewerten und umzusetzen wissen.

Jene, und das waren erfreulicher Weise gar nicht so wenig, die nicht gleich nach Hause mussten, folgten dem Aufruf von Sonja und Manfred, ins Bierstöckl in Hetzendorf mitzukommen. Dort konnte man sich noch dem kulinarischen Genuss hingeben, bevor es dann geschlossen übern Riederberg zurück nach
St. Pölten ging.

Teilnehmer (21)

Gruppe Anfänger (Straße)

keine

Gruppe Basis (Straße)

1. Sonja Mandl (Honda XL 600 V Transalp)
2. Werner Schrunk (Honda CB 750)
3. Martin Wagner (Yamaha FJR 1300)
4. Wolfgang Böhmer (Honda CB 750)
5. Ulrike Obernberger (Kawasaki ER-5)
6. Elisabeth Mayerhofer (Honda CB 600 Hornet)
7. Maria Böhmer (BMW F 650
8. Thomas Beitl-Frassl (Suzuki Bandit)

Gruppe Perfektion (Straße)

1. Viktor Spitzer (Suzuki GSX 750 F)
2. Robert Jorg (Honda XL 1000 V Varadero)
3. Kurt Rösel (BMW 1150 GS)
4. Reinhard Weninger (Yamaha TDM 900)
5. Rudolf Hannauer (Honda XL 1000 V Varadero)
6. Walter Fuchs
7. Martin Landl (Triumph Tiger 955i)
8. Franz Muttenthaler (Suzuki VStrom 650)

Gruppe Trial (Gelände, Motorrad beigestellt)

1. Ewald Dornstauder
2. Andreas Spitaler
3. Manfred Kaltenbrunner
4. Manfred Haider
5. Karl Schmalzl

“Mit Gottes Segen auf unseren Wegen” wollen wir auch die heurige Saison nicht nur auf unser “Können” und eine Portion “Glück” vertrauen.

• 08:15 Uhr: Abfahrt von St. Pölten (BP Tankstelle, Ginzinger)
• 10:00 Uhr: Gottesdienst im Stiftshof
• anschließend gemeinsame Ausfahrt

Einige von uns haben ihr Bike mit einem Engerl versehen, dessen Kaufpreis von € 3,50 u.a. auch einem guten Zweck zu Gute kommt.

Das Wetter war am Vormittag nicht gerade einladend, aber wir kamen trocken bis Göttweig. Dort allerdings begann es dann zu regnen. Noch während des Wortgottesdienstes im Freien, wurde über uns der Himmel blau und es kam die Sonne durch.

Da das Wetter also plötzlich schön war, fuhren wir (4) in die Wachau. Gleich beim Kreisverkehr in Mautern kehrten wir auf Steckerlfisch ein und traten danach die Reise über den Seiberer nach Ottenschlag an. Übers Hölltall kamen wir dann zurück nach Pöggstall wo sich Sonja und ich von Philipp und Werner verabschiedeten.

Zusammenfassend war es ein gemütlicher und warmer Motorradtag.

Mit 1000ps.at hatten wir wieder eine günstige Gelegenheit am Ring zu Fahren. Es fand sich aus unserem Kreis wieder eine bekannte Gruppierung zusammen, welche sich auf den Weg nach Ungarn machten, um dort ein paar Runden zu drehen.

Nachdem wir von Mittwoch auf Donnerstag die Nacht auf unseren Luftbetten in der Box verbracht hatten, blendete und schon die Sonne, als der erste das Tor der Box öffnete. Am Ring tumelte sich die Menge und alles wartete auf den Startschuss.

Insgesamt kamen wir fünf Mal eine halbe Stunde zum fahren, was auf den ersten Blick nicht viel erscheint, wenn man aber versucht permanent auf der letzten Rille zu fahren, ist das ein Kraftakt, von dem man körperlich auch nächsten Tag noch etwas hat. :-)

Leider wurde dieser wunderschöne Tag von mehreren Stürzen begleitet. Darunter, noch mehr leider, auch Ernst und Ewald. Ihnen beiden ist zum Glück nicht wirklich etwas passiert und die Bikes waren neben leichten optischen Plessuren noch fahrtüchtig. Ärgerlich aber natürlich trotzdem. Der einzige Trost aber, es hätte schlimmer ausgehen können, wie an anderen Fällen zu betrachten war.

• gleichbleibenden Verhältnissen,
• keinem Gegenverkehr,
• keine Kreuzungen,
• keiner Polizei,
• genügend Sturzraum (für den Fall der Fälle)

greift jedenfalls, und man kann sich dadurch eben komplett auf die Fahrtechnik konzentrieren und diese bei der jeder Runde festigen und verbessern. Die Gefahr eines Sturzes ist am Ring sicher nicht höher als auf der Straße, und die ev. damit verbundenen Folgen sind am Ring weit geringer, weil am Kurvenrand keine Leitschiene oder ein Baum wartet.

In 30 Minuten legt man übrigends ca. 50 Kilometer zurück. 50 km Kurven bei ständig gleichem Grip, wo gibts das sonst?

• Box (Garage) wurde gemietet. Diese diente zum Einstellen der Bikes sowie auch zum Schlafen.
  Die Kosten über € 80,- werden aufgeteilt.
• Hannes und Manfred kamen mit PKW und Anhänger
• Ernst und Ewald kamen direkt mit dem Bike
• Hier gehts zu den Details des Veranstalters
• Wir fuhren in der Gruppe Fortgeschrittene

Teilnehmerliste (4+5)

Die Ursache führen wir nach den ersten Analysen auf Reifentype und Luftdruck zurück, da wir alle mit Serienluftdruck gefahren sind, aber Ernst und Ewald der Marke Metzeler vertrauten und Hannes und ich hingegen auf Michelin.

Jedenfalls aber, haben Hannes und ich diesen traurigen Anlass zum Anlass angenommen, den Luftdruck deutlich abzusenken, was ab dem nächsten Turn zu wirklich noch mehr Sicherheitsgefühl geführt hat.

Während sich Ernst und Ewald verständlicherweise frühzeitig vom Ring verabschiedeten absolvierten Hannes und ich die weiteren Turns zu unserer besten Zufriedenheit.

Obwohl die Wetteraussichten etwas verhalten waren, fand sich doch eine nicht unbedeutende Menge von Teilnehmern zu unserer diesjährigen Saisonabschlussfahrt ein. Wie sich im Laufe des Tages herausstellte, stand die Ausfahrt leider nicht nur vom Wetter her unter keinem guten Stern, sondern hatte fast schon etwas von der Geschichte der 10 kleinen Negerlein. Doch es kam noch schlimmer…

Franz Reeh und ich führten die Truppe an. Als ich kurz vor Grein auf alle warten wollte und nach mir Robert ankam, kam bei mir schon ein ungutes Gefühl auf. Denn eigentlich sollte Franz mir dicht auf den Fersen gewesen sein. Als dann Reinhard und auch noch Sonja eintrafen, war klar, da muss was passiert sein. Und Sonja wußte leider auch schon was.

Also fuhr ich wieder zurück, bis zu jener Kurve, wo Franz, Gott sei Dank gänzlich unverletzt, bereits am Straßenrand stand. Er kam vermutlich wegen einer Unachtsamkeit in einer Rechtskurve von der Linie ab, überquerte die Gegenverkehrsseite und stürzte folglich im Bankett auf der anderen Straßenseite.

Franz kam Gott sei Dank noch im Bankett zum Liegen und mit einem Schrecken davon, während sich das Bike über einen Abgrund schob, sich mehrmals überschlug, ehe es ettliche Meter weiter unten zum Liegen kam. Eine Stelle, die zwar begehbar ist, aber eine technische Bergung erforderlich macht. Das Bike wird wohl nur mehr als Ersatzteilspender zu gebrauchen sein.

Franz konnte es natürlich auch selbst kaum fassen, zudem, wie er selbst sagte, immerhin bereits 25 unfallfreie Jahre hinter ihm liegen.

Man konnte vor Ort wirklich nichts mehr machen. Franz wechselte also, sich noch geschockt, auf den Soziaplatz auf Roberts Varadero, auf welchen wir ihn nach Krumnussbaum zu ihm nach Hause begleiteten. Dort trennten wir uns dann auch voneinander, da alle in eine andere Richtung nach Hause fuhren.

Bericht: Manfred Haider

Auch heuer fand in der Landhausküche die Weihnachtsfeier des USC Landhaus statt. Nach den Ansprachen von Frau LR Dr. Bohuslav und unserem Obmann DI Peter Morwitzer gab es wieder ein reichliches Buffet. Der Abend endete schon traditionsgemäß zur “Sperrstunde” gegen Mitternacht.

Es freut mich, dass heuer so viele aus unserer Sektionen die Zeit finden konnten und stelle hiermit den Anspruch auf derartige Teilnehmerzahlen bei unseren anderen Aktivitäten. :-)

Ab 17 Uhr fand sich alle langsam ein und es entwickelte sich rund um eine Feuerstelle ein sehr lustiger Abend. Das Wetter mild und Punsch und Glühwein schmackhaft. :-)

Gleichzeitig stellen die Schulkinder in der Schule ihre jüngsten Werke zur Weihnachtszeit aus, welche sehr beeindruckend waren.

Nach dem Besuch des Grünauer Adventmarkts kann man diesen wirklich nur empfehlen. Tolles Ambiente, christliche Preise. http://www.gruenauer-advent.at

Teilnehmer (9)
Manfred Haider
Sonja Mandl
Viktor Spitzer & Susi
Werner Schrunk
Thomas Haselsteiner
Petra Huber
Romana Wimmer & Marcel